●局面系统优化结构的设计件的设计，关键性受压力区域突破办理，无所畏惧寒冷过量空气系数。
●铲斗底板、侧板及大力加强板均所采用高強皮实涂料，提升铲斗皮实性。
●多尺寸规格动臂、斗杆、铲斗枯燥组成，适用于种种工程环境。
●国际金顶尖的高适合性泄压阀增压汽车发倾向。
●品质油缸增加，工作的负压高，负压盘亏小。
●全注塑成型车内室，随着组排过程中参与车内室感觉可行结合，材质影响的操笔者的感觉疲惫。
●房间大，眼光宽大，使用安装装置合理性，控制更方便安逸。
●大最最大功率空调挂机,浮窗式汽车座椅,驾乘舒适型。
●30年四轮两廊研发部门生产制造生产经验，全球专业能力。
●先进典型的锻打热加工工艺设备，安全性能维持是真的吗。
●智能化保持模式完成能量模式和液压系统模式的佳适合，提高了了做业成功率，下降了汽柴油消耗掉。
●人机对战十分友好的新那代智慧电机控制系统性，你会的POS机事业程序尽在熟练掌握。
●设置P（载重车格局）、E（条件格局）、A（自己格局）、B（切割锤格局）四个工作上格局，设置成不便。
●用云管理平台网站不错中途查到车子的地理位置、正常运作痕迹、运行壮态等相应的信息查询。
●向后关闭的打着机罩，关闭轻便，关闭弯度大，简便护理抢修。
●润滑油空压三滤远放入右边门处，的保养定期维护便捷。
●高精确度汽柴油滤心，分散部置于下侧门处，养护维系方便简洁。
●水冷却液加氟、冷空气空气滤芯调换近在咫尺。
●重叠式冷却器器，有效果的尽量避免温度过热现状，简便清理工作。
●气油加入 泵
●驾车室警灯
●驾驶技术室顶灯
●人体后摄像机头
●座驾室顶防防网
●驾驶技术室前上防防网
●驱动室前下防御网
●橡塑履带
●窄幅铲斗
●撕碎锤、松土器、木板抓斗、砂石料抓斗、快狂战换装置、液压多路阀夯、撕碎锤聚氨酯保温管
| 对比项 | SE470LC-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 12110 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6660 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3745 |
| 总宽（mm） | 3360 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
| 配重离地间隙（mm） | 1395 |
| 最小离地间隙（mm） | 590 |
| 尾部回转半径（mm） | 3720 |
| 履带长度（mm） | 5315 |
| 轨距（mm） | 2760 |
| 履带宽度（mm） | 3360 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3675 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10785 |
| 最大卸载高度（mm） | 7600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7815 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 12040 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 11830 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4840 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSM11 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 250/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x360 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 2.2~2.8（2.5） |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 10 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 46800 |
| 接地比压 (KPa) | 81.9 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牵引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 620 |
| 冷却系统（L） | 34 |
| 发动机机油量（L） | 35 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366/460 |
| 对比项 | SE470LC-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 12110 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6660 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3745 |
| 总宽（mm） | 3360 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
| 配重离地间隙（mm） | 1395 |
| 最小离地间隙（mm） | 590 |
| 尾部回转半径（mm） | 3720 |
| 履带长度（mm） | 5315 |
| 轨距（mm） | 2760 |
| 履带宽度（mm） | 3360 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3675 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10785 |
| 最大卸载高度（mm） | 7600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7815 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 12040 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 11830 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4840 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSM11 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 250/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x360 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 2.2~2.8（2.5） |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 10 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 46800 |
| 接地比压 (KPa) | 81.9 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牵引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 620 |
| 冷却系统（L） | 34 |
| 发动机机油量（L） | 35 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366/460 |
