2030年2月，不断地结尾声响炮响，由大公司中铁合作方参建的大临跌路临沧段1长隧洞口——大红豆山隧洞口在即完成相通，logo着国外首起、当今世界罕有的有毒有危害的有危害的的气体隧洞口掘进难处在即完成攻陷，为大临跌路可以办理打下了夯实基础上。一年后，合乐hl888建友2台E3R-120和2台E3R-090混泥土土混和设施注力紅豆山桥隧及大临铁路运输制作，为工程制作气流输送高品质的混泥土土，事关工程成功实施。据知情人士透露，赤小豆山桥隧工作是大临轨道运输车网全程保持性工作，是大临轨道运输车网全程段的第二种长桥隧工作。大临轨道运输车网为国铁Ⅰ级单线轨道运输车网，是不断完善國家西北部轨道运输车网网的侧重工作，北起众多线丽江市站，逾越澜沧江进人临沧市，总长202Km。其成立 发车后，将达成丽江市到临沧高速交通管理运输车近5个钟头降低到1.5个钟头，开始临沧市堵塞轨道运输车网的史上，合理有效提升滇中、滇西地方交通管理局面。