在江西省该地的杭甬运河新坝第二线船闸建筑工程建筑建筑规划现场报道，买台奔驰e敞篷的RE22-X智能三轮小压路正进行持续运行，为创业项目的草绿色高效能促进吸取发展能。算作江西东南部首台投资实际情况建筑工程建筑建筑选用的智能单钢轮三轮小压路，RE22-X的软件应用不只确认了智能设配在载重基础施工场地中的耐磨性，也为智能建筑工程建筑建筑机制在地域整个市场的精准投放出示了夯实支撑体系。

杭甬运河新坝第二线船闸内容施工由中建八局三局参建，的内容广泛宣传升高位置航运作用，顺畅货物运输过道，引领河流网络综合交通配置体系中升級。内容施工新开Ⅲ级船闸1座，拆除桥面3座，配置防洪内容 堤拆除、新坝河堤改线、锚地升级改造、古物保护措施内容施工等，的内容总投资者近20多亿，项目建设周期4八个月，建设完工后年单通道货物运输作用将起到2830万吨。

项目施工期间，RE22-X电动压路机主要参与河堤路基的压实施工。施工现场地形稳定，充电设施完善，为电动设备的推广应用创造了理想条件。在实际作业中，RE22-X按“小振—大振—静压”三段压实工艺顺利完成日常任务，其6小时/天的有效工作时长完全满足施工需求，且每日充电频率约为1次，充电时长约90分钟，保障了作业的持续性。

设备机手表示，RE22-X操作简便、驾驶舱舒适，对驾驶技术要求较低。客户反馈则更为积极：电动设备整体运行稳定，能耗成本优势明显。对比同吨位燃油压路机，RE22-X每小时节省能耗费用约52元，项目周期预计可节省成本5.6万元。此外，在减少碳排放、降低噪音污染等方面，也体现出电动设备在环保层面的天然优势。

此次应用，不仅是一次工程技术的革新实践，更是推动绿色施工理念落地的有力体现。RE22-X电动压路机的成功运用，展示了其在长期、固定场景施工中的广阔潜力，未来将在堤坝、港口、机场等重点基础设施建设中发挥更大作用，为推动工程机械电动化发展提供新样板。