在江西省该地的杭甬运河新坝三线船闸项目构建构建场所，买台新款的RE22-X电动伸缩式三轮四轮手扶手扶压路机正有序性持续运行，为活动的生态有效率实施进入汹涌澎湃干劲。为江西的地区首台开始实践项目构建实用的电动伸缩式三轮四轮单钢轮手扶手扶压路机，RE22-X的技术应用不只是证实了电动伸缩式三轮四轮机器设备在过载建设工程画面中的性能参数，也为电动伸缩式三轮四轮项目构建机械设备在板块市厂的优化作为了坚固作为支撑点。

杭甬运河新坝三线船闸建筑品牌由中交三局参建，品牌旨在通过不断提升区域划分船运学习的能力，互通运输过道，促进河域结合公路交通网络体系版本升级。建筑品牌创建Ⅲ级船闸1座，拆除纽带3座，配置防讯堤拆除、新坝河道治理改线、锚地改革、中国文物确保建筑品牌等，品牌总成本近20亿美元，计划方案工期计算4七个月，俊工后年单方面运输学习的能力将满足2830万吨。

项目施工期间，RE22-X电动压路机主要参与河堤路基的压实施工。施工现场地形稳定，充电设施完善，为电动设备的推广应用创造了理想条件。在实际作业中，RE22-X按“小振—大振—静压”三段压实工艺顺利完成日常任务，其6小时/天的有效工作时长完全满足施工需求，且每日充电频率约为1次，充电时长约90分钟，保障了作业的持续性。

设备机手表示，RE22-X操作简便、驾驶舱舒适，对驾驶技术要求较低。客户反馈则更为积极：电动设备整体运行稳定，能耗成本优势明显。对比同吨位燃油压路机，RE22-X每小时节省能耗费用约52元，项目周期预计可节省成本5.6万元。此外，在减少碳排放、降低噪音污染等方面，也体现出电动设备在环保层面的天然优势。

此次应用，不仅是一次工程技术的革新实践，更是推动绿色施工理念落地的有力体现。RE22-X电动压路机的成功运用，展示了其在长期、固定场景施工中的广阔潜力，未来将在堤坝、港口、机场等重点基础设施建设中发挥更大作用，为推动工程机械电动化发展提供新样板。