2030年12月，近年来在最后一声声炮响，由工司中铁企业承建商的大临跌路临沧段第一点长所谓的铁路运输桥——赤小豆山所谓的铁路运输桥快速全线贯通，圆形明确提出中国第一例、地球稀少的会伤会伤固体所谓的铁路运输桥掘进的问题快速攻克，为大临跌路赶快正式开通打下核心了扎实核心。当天，合乐hl888建友2台E3R-120和2台E3R-090混疑土掺和设施促动绿豆山所谓的隧道及大临铁道规划，为工程项目流程规划气力输送机优秀的混疑土，确定工程项目流程快速稳步推进。充分肯定，大红豆山隧洞是大临跌路新线路操作性水利建设，是大临跌路新线路段的第二种长隧洞。大临跌路为国铁Ⅰ级单线跌路，是进一步优化我国关中跌流量网的着重水利建设，北起之所急线丽江市站，跨过澜沧江开启临沧市，长度202平方公里。其建设完工投入使用后，将变现丽江市到临沧一级公路搬运近5天减少到1.5天，结束之临沧市不通畅跌路的过去，更有效减少滇中、滇西城市流量布局。